吴洪洋博士(城市交通研究中心副主任)

来源:声屏障信息门户网 作者:声屏障信息门户网 日期:2010-3-2 17:40:57   [ 打印本文 ]
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核心提示:吴洪洋博士的主要研究领域包括交通可持续发展战略与政策、城市交通规划与设计、交通环境保护技术与政策、交通噪声控制技术、环境影响评价、可持续影响评价、道路工程设计等。


城市交通研究中心副主任吴洪洋博士吴洪洋 男,1976年生,贵州贵阳人,工学博士,1993年至2000年先后在贵州工业大学获得交通土建工程、固体力学专业学士、硕士学位,2004年4月获同济大学交通运输规划与管理专业博士学位,2004年7月起在清华大学交通研究所做博士后,同时在交通部科学研究院交通可持续发展研究中心开展课题研究工作,同济大学交通运输规划与管理专业博士,清华大学交通研究所博士后,城市交通研究中心副主任,贵州大学土木建筑工程学院校聘教授,硕士生导师,全国中心城市交通改革与发展论坛学术委员会秘书,贵州省城市规划委员会专家组专家,中国声学学会会员,2005年1月曾赴美国交通部、世界银行总部就“交通管理体制、交通规划设计与交通环境保护”等专题考察交流,2005年6月赴泰国曼谷参加“道路——财富之本”学术研讨,并对曼谷市交通拥堵缓解措施和快速路网建设进行考察交流,2005年9月至10月参加了在瑞典首都斯德哥尔摩由瑞典海外发展援助署(SIDA)和中国国家环保总局、瑞典环保局联合举办的“交通环境保护与WTO”培训班、并对瑞典、丹麦和德国的多家交通环保管理部门和企业进行了考察与座谈交流。
 
吴洪洋博士的主要研究领域包括交通可持续发展战略与政策、城市交通规划与设计、交通环境保护技术与政策、交通噪声控制技术、环境影响评价、可持续影响评价、道路工程设计等。
 
近年来,主持或参加了《中国交通可持续发展战略与政策》、《中国城市交通可持续发展政策》、《中国交通能源与环境政策研究》、《中国能源、环境与交通》、《中国中心城市可持续交通发展模式与对策》、《中国中心城市可持续交通发展战略》、《可持续交通发展国际典型案例研究》、《公路水毁项目》、《北京奥运交通需求管理政策及长效机制研究》、《城市低能耗、低污染交通方式推进策略研究》、《基于生态痕迹的交通可持续发展理论与保障技术研究》、《上海交通规划与政策的战略环境影响评价》、《上海市内环高架路缓解拥堵策略研究》、《低噪声SMA路面降噪机理研究》、《新型高效声屏障技术研究》、《上海国际汽车城道路网规划的环境影响评价》、《上海市中远两湾城环境噪声控制设计》等国内外合作项目近20项,出版专著7本,在国内外期刊发表论文30余篇。
 

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