根据《板桥新城总体布局调整方案》规划，“板桥新城”区域调整为“北至秦淮新河，东抵宁马高速公路，南至江宁河，西达长江”，这一广大区域近60.5平方公里。规划显示，到2010年前后，在现有的板桥集镇基础上建设起来的“板桥新城”，将容纳12万人口，城市建设用地达到14平方公里左右的新城镇。2010年以后，“板桥新城”将按35万人口规模、40平方公里的城市用地面积建设，快速发展成南京西南郊的一座“卫星城”。楼盘要标“铁路噪音”在这两个地块上的建设项目，由于受京沪高铁等交通线路的影响，噪音问题是环评中的重点监测和监管“目标”。

　　环评专家介绍，建设项目所在地外部噪声污染源较多，北有京沪高铁、沪汉蓉，东有宁芜铁路和宁芜公路，各种交通噪声对小区环境产生较大影响。小区建成后，白天只有B地块可以达到二类区标准，而A地块由于靠近京沪高铁和宁芜公路一侧，不能达到二类区标准。小区受京沪高铁、宁芜公路和宁芜铁路影响较大。

　　为了避免噪音和震动的影响，环评要求，小区北侧距京沪高铁200米内不得建设住宅、学校等敏感目标，还要采用中空双层隔声玻璃降噪。此外，环评还要求，建设单位在售房时要向购房者告知小区受京沪高铁、宁芜公路和宁芜铁路噪声影响状况。

　　买房能否查“噪音地图”？

　　在过去，业主入住后才体验到噪音大小，要求开发商售房时就告知铁路噪音情况，这在环评来说还是第一次。不过，如何在购房前就获得楼盘周围的“噪音地图”，正成为注重环保市民面临的难题。“说归说，但我们还是更相信监测数据。”带着这样的问题，记者向南京大学声学研究所咨询。专家告诉记者，目前已经有软件可以支持。“在城市里分布无数个噪音监测点，采集的数据进行汇总后，集中到分析中心，然后市民在购房或租房时，只要把自己的位置输入，周围噪音大小立刻出现。现在在伦敦，他们就使用一套软件，所有到该城市的人，都可以免费查询。”不过，他说这个软件是瑞士一家公司制作的，价格比较昂贵。

　　南京市环境监测中心站声环境的专家向记者介绍，前段时间他们去北京考察，发现北京也正在做这样的试点，目的是绘出城市的“噪音地图”供市民查阅。