昨日，华新分流道爱丁堡小区段，工作人员在公路边对噪音进行测量

　　重庆时报10月10日讯(记者 伍文棠)昨天，针对市民们提出的143个噪声路段，宁静行动修编组的专家来到华新分流道和渝鲁大道现场监测。华新分流道的噪声最大值达到了101.8分贝！市环科院副院长周谐说，长时间在这样的环境下生活，不但会让人失眠，而且脾气也会变得暴躁。

　　公交驶过噪声马上达到101分贝

　　昨天下午，我们和宁静行动修编组的专家一起，来到了华新分流道的爱丁堡小区段。刚下车，“轰轰”的汽车噪声一下扑面而来，就连面对面说话也得提高嗓门。

　　“测交通噪声要在距离公路路沿20厘米远，离地1.2米的高度来测，需要持续20分钟。”监测人员架好了仪器，开始监测。

　　2点25分开始监测时，噪声值有80多分贝。很快一辆公交车驶过，仪器上的噪声值马上飙升到101分贝！

　　20分钟之后，工作人员将监测到的数据进行了统计。华新分流道爱丁堡小区段的交通噪声等效声值为85.9分贝，最高达到101.8分贝，远远超出规定的70分贝。

　　华新分流道要装3000多米隔声屏

　　接下来，我们又来到渝鲁大道的鲁能星城秀街对面。这里的噪声大，最高达到105.7分贝。

　　“我们已经确定了，在华新分流道的爱丁堡小区段，还有渝鲁大道的星城秀街到九寨印象小区段安装隔声屏。”周谐是此次参与“宁静行动”修编的专家之一，她告诉我们，现在完全确定的就是这两个路段。其中华新分流道大约将安装3000多米的隔声屏。

　　对于隔声屏的隔音效果，周谐告诉我们，根据现在上海安装的隔声屏效果来看，估计可以降低2~4分贝，市民耳朵能直接感受到一定的效果，但不会有很大差别。她说，安装隔声屏是通过物理作用来改变噪声的发散线路，并不能消除噪声。

　　高九路等路段不适合安装隔声屏

　　这段时间，周谐几乎把市民反映的143个路段，还有平时收集的其他噪声点，都走了个遍。

　　“希望大家理解，并不是所有的路段都适合安装隔声屏的。”她说，安装隔声屏得考虑立交桥的承重、风力的大小、对于城市景观的影响、楼房与公路的距离，以及安全等等问题。

　　经过初步的现场勘测，高九路、巴国城绿韵康城小区、动物园轻轨站附近等路段，不适合安装隔声屏。

　　隔声屏样式基本确定

　　高4米、浅灰色

　　市市政委道桥处的陶工程师告诉我们，安装隔声屏的路段，除开承重、安全等问题，最好是道路和楼房的距离在30米以内，这样安装隔声屏才有合适的空间距离，也会有一定的效果。

　　“重庆各个城区的隔声屏样式会保持一致。”陶工说，目前已基本确定，隔声屏会参照上海城区的样式，高度大约为4米，颜色为灰色。这也是为了配合重庆的城市整体色彩。

　　在隔声屏的样式中，很多市民给我们建议，能不能建透明的隔声屏，既漂亮又通透。