东莞轨道交通R1线高架段将有声屏障措施 降低噪音影响

来源:声屏障信息门户网 作者:广州日报 记者:代希奎 日期:2014-10-17 11:07:38   [ 打印本文 ]
核心提示:东莞轨道交通R1线高架段将有声屏障措施降低噪音影响,而该段高架段计划采取全封闭或半封闭声屏障措施,可极大降低噪音影响。

       昨日,记者从权威渠道获悉,迟迟未动工建设的东莞轨道交通R1线轨道,目前已进入实质性阶段——申报环评审批阶段,正在征求沿线公众意见。

  据相关人士透露,目前东莞已递交了东莞轨道交通R1线的工程可行性研究报告。内容涵盖了现状描述、发展预测、建设规模与标准、建设条件与方案选比、工程环境影响分析、投资估算及资金筹措等十几项内容和专题。

  该人士表示,虽然R1线规划已经通过,但具体到施工建设,仍需要做大量前期准备工作。此前规划总工期是5年,如果今年动工,预计最快2019年就可通车。但是,何时动工建设需要省里审批,目前开工时间仍没有最终确定。

  据了解,R1线线路在规划设计上,高架和地铁线各占总长的一半左右。之所以高架桥占到了线路长度的一半左右,主要是R1线经过的居民区较多,因此需要建高架桥避开。相关人士介绍称,高架桥多也直接增加了R1线的施工难度,此外,R1线总长度58公里,线路长,其程序也更加复杂,因此建设难度会比R2线大。

  有关方面表示,目前环评审批征集的公众意见中,对R1线建设持反对意见的沿线居民共11户,主要居住在黄江镇三新社区和北岸社区辖区范围。主要反对原因是担心R1线高架段引发噪音问题以及拆迁等问题。

  对此,市轨道办相关负责人表示,R1线黄江段不涉及拆迁问题,而该段高架段计划采取全封闭或半封闭声屏障措施,可极大降低噪音影响。

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