重庆轨道一号线大学城段要装声屏障降噪

来源:声屏障信息门户网 作者:重庆时报 日期:2016-1-14 10:35:08   [ 打印本文 ]
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核心提示:重庆轨道一号线大学城段要装声屏障降噪,声屏障吸声部分采用吸声板,透明部分使用夹胶玻璃,防止玻璃破碎脱落对列车正常运营造成影响。

  记者查阅工程文件中了解到,轨道交通一号线大学城段全长约1915.6米,本次选取的噪音敏感区域分为三段,将主要针对四川美术学院新校区教职工宿舍楼附近进行降噪处理。“根据相关专家对大学城段的噪音监测结果,部分噪音敏感区域夜间噪音已经超标。”市轨道集团相关工作人员表示,因此安装声屏障隔音势在必行。

  据介绍,该段路线将安装的声屏障部分采用液浪型吸声板,颜色和周围环境相协调。为了避免对一号线周边景观的破坏,记者从设计方案中发现,声屏障有着严格的设计要求:依据不同的噪音敏感点,该路段将设置不同高度的声屏障,当声屏障顶端超过列车底沿时,在比列车车窗高度略大范围内设置透明屏障,这样既可使列车内的乘客通过车窗欣赏到沿线两侧外面的景观,又可以消除列车内的乘客在列车经过较高声屏障路段时的沉闷感;声屏障吸声部分采用吸声板,透明部分使用夹胶玻璃,防止玻璃破碎脱落对列车正常运营造成影响。

  记者还从市城乡建委了解到,由于一号线环评审批时该校新校区的规划用地使用还不明确,无法确定声屏障的类型,因此设计单位未做相关设计,但是设计上考虑了其未来实施声屏障的可能,预留了声屏障接口及相关费用,待招标完成后将尽快开工,减少噪音对周边市民的影响。据悉,施工将不会影响一号线的正常运营。

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